Từ năm 2020, vừa lái xe vừa dùng điện thoại bị phạt bao nhiêu tiền?
Nghị định 100/2019/NĐ-CP có hiệu lực từ ngày 1/1/2020 tăng nặng mức xử phạt đối với hành vi sử dụng điện thoại khi lái xe với mức cao nhất lên đến 2 triệu đồng.
Nghị định 100/2019/NĐ-CP có hiệu lực từ ngày 1/1/2020 tăng nặng mức xử phạt đối với hành vi sử dụng điện thoại khi lái xe với mức cao nhất lên đến 2 triệu đồng.
Người điều khiển xe mô tô và các loại xe tương tự xe mô tô không mang theo giấy phép lái xe sẽ bị phạt tiền từ 100.000 đến 200.000 đồng.
Theo quy định mới nhất, từ năm 2020, người điều khiển xe máy không có gương chiếu hậu bên trái hoặc có nhưng không có tác dụng sẽ bị phạt tiền từ 100.000-200.000 đồng.
Nếu vi phạm chạy quá tốc độ quy định, người điều khiển phương tiện sẽ bị xử lý theo quy định tại Nghị định 100/2019/NĐ-CP ngày 30/12/2019 của Chính phủ.
Theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP, xe ô tô đi ngược chiều trên cao tốc sẽ bị phạt từ 16-18 triệu đồng và bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 05-07 tháng.
Theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP, xe ô tô sử dụng đèn chiếu xa trong đô thị, khu đông dân cư sẽ bị phạt đến 1 triệu đồng.
Theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP tài xế xe ô tô không nhường đường cho xe ưu tiên có thể bị phạt tới 5 triệu đồng.
Từ năm 2020, tài xế chạy xe đạp lạng lách, đánh võng hoặc đi xe máy buông 2 tay....sẽ bị tịch thu phương tiện vĩnh viễn.
Lỗi sử dụng đèn chiếu xa khi tránh xe đi ngược chiều; chạy trong hầm đường bộ không sử dụng đèn chiếu sáng gần sẽ bị xử phạt 1 triệu đồng.
Mức phạt đối với lỗi đi xe trên vỉa hè tăng mạnh từ năm 2020 theo quy định tại Nghị định 100/2019/NĐ-CP.
Theo Nghị định 100 có hiệu lực từ 1/1/2020, khi chuyển làn mà không bật tín hiệu rẽ, người điều khiển phương tiện có thể bị CSGT phạt tới 5 triệu đồng.
Không phải chỉ trường hợp không đội mũ bảo hiểm mới bị xử phạt.
Theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP, với lỗi rẽ phải khi đèn đỏ, người điều khiển xe ôtô và các loại xe tương tự xe ôtô bị phạt từ 3 đến 5 triệu đồng.
Chưa kịp vượt qua “cú sốc” Nghị định 100, dịch Covid-19 bùng phát với lệnh cách ly toàn xã hội khiến các “ông lớn” ngành bia nhìn vào thực tế... đã qua thời hoàng kim.
Công an quận Thanh Xuân đã tiến hành tạm giữ thanh niên say rượu điều khiển xe máy kẹp ba gây tai nạn, khiến thai phụ mất đi thai nhi 32 tuần tuổi.
Theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP, hành vi dừng đỗ xe sai quy định có thể bị phạt tiền từ 200.000-12.000.000 đồng.
Theo Khoản 3 Điều 74 Nghị định 100, Cảnh sát cơ động sẽ được xử lý những lỗi vi phạm giao thông đường bộ của xe ô tô, xe máy.
Khi tham gia giao thông, chủ phương tiện có bảo hiểm xe máy tự nguyện 20.000 đồng/năm mà không có bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự vẫn bị xử phạt theo quy định.
Nghị định 100/2019/NĐ-CP được Chính phủ ban hành thay thế Nghị định 46 đã tăng mạnh mức phạt với nhiều hành vi vi phạm an toàn giao thông.
Chủ xe máy sẽ bị phạt tiền từ 800.000 đồng đến 2.000.000 đồng nếu tự ý cắt, hàn, đục lại số khung, số máy của phương tiện.
Từ năm 2020, nếu tài xế ô tô vi phạm về nồng độ cồn vượt quá 80 miligam/100 mililít máu sẽ bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe từ 22 đến 24 tháng.
Theo quy định, người điều khiển xe máy nếu quên không mang theo giấy đăng ký xe sẽ bị phạt tiền từ 100.000- 200.000 đồng.
Theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP, đối với tổ chức có hành vi sử dụng xe ô tô không làm thủ tục đăng ký sang tên có thể bị phạt từ 6 triệu đồng- 8 triệu đồng.
Chỉ sau hơn 1 tháng thực hiện Nghị định 100/NĐ-CP số người đến kê khai cấp lại bằng lái xe đã gia tăng hơn bình thường.
Người điều khiển xe máy không có có gương chiếu hậu bên trái hoặc có nhưng không có tác dụng sẽ bị phạt tiền từ 100.000 đồng đến 200.000 đồng.
Nam tài xế xe buýt vi phạm ở mức 0,253 miligam/lít khí thở, bị lập biên bản xử phạt hành chính 17 triệu đồng, tước giấy phép lái xe 17 tháng.
Một tháng kể từ khi Nghị định 100/2019 có hiệu lực, hơn 20.000 tài xế đã bị xử phạt vi phạm về nồng độ cồn, thu về ngân sách hơn 253 tỷ đồng.
Chiều 18/1, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Trương Hòa Bình đã đến thăm và chúc Tết tại Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an).
Theo đó, Thủ tướng giao bộ Công an chỉ đạo tuyệt đối không can thiệp hoặc để xảy ra can thiệp làm sai lệch kết quả xử lý vi phạm.
Nguyên Thượng tá Lê Đức Đoàn đánh giá, Nghị định 100 đang có ảnh hưởng mạnh mẽ, dần thay đổi suy nghĩ, thói quen của các “ma men lái xe”.
