+Aa-
    Zalo

    Vì sao Bộ GTVT hoãn khánh thành cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết vào dịp 30/4?

    (ĐS&PL) - Bộ GTVT cho rằng, việc đưa vào khai thác đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết dịp 30/4 chưa bảo đảm tốt nhất về điều kiện an toàn khai thác cũng như việc di chuyển chưa thuận tiện với người dân khu vực dự án do các đơn vị phải tổ chức giao thông tạm tại các cầu vượt ngang.

    Ngày 24/4, trao đổi với PV Đời sống & Pháp luật, đại diện Bộ Giao thông vận tải (GTVT) cho biết Bộ GTVT vừa có báo cáo Thủ tướng Chính phủ về tiến độ 3 tuyến cao tốc dự kiến khai thác vào dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5 năm nay.

    Theo đó, hai dự án thành phần dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Mai Sơn - QL45 và Phan Thiết - Dầu Giây sẽ được khánh thành vào sáng 29/4/2023 theo hình thức trực tuyến tại hai điểm cầu chính.

    Trong đó, một điểm cầu được đặt tại nút giao Phan Thiết, xã Hàm Kiệm, huyện Hàm Thuận Nam, tỉnh Bình Thuận (thuộc đoạn Phan Thiết - Dầu Giây). Một điểm cầu tại phía Nam hầm Thung Thi, xã Hà Lĩnh, huyện Hà Trung, tỉnh Thanh Hóa (thuộc đoạn Mai Sơn - QL45).

    Đối với dự án thành phần Vĩnh Hảo – Phan Thiết, Bộ GTVT cho biết chưa thể đưa vào khai thác cùng dự án đoạn Mai Sơn - QL45 và Phan Thiết - Dầu Giây như báo cáo trước đó.

    vinhhao
    Chú thích ảnh

    Lý giải về việc này, Bộ GTVT cho biết trong quá trình triển khai thực hiện, mặc dù đã được Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ quyết liệt chỉ đạo các bộ, ngành, các địa phương tập trung tháo gỡ vướng mắc đẩy nhanh tiến độ thi công; các nhà thầu đã hết sức nỗ lực, quyết tâm, quyết liệt để huy động mọi nguồn lực, tổ chức triển khai thi công 3 ca, 4 kíp nhưng đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết chỉ hoàn thành các hạng mục trên tuyến chính.

    Các nút giao liên thông, cầu vượt ngang chưa thể hoàn thành toàn bộ do nguồn vật liệu đắp mới được tháo gỡ và khai thác lại vào đầu tháng 4/2023. Hiện nay, vẫn còn một số hộ dân chưa nhận tiền đền bù và chưa bàn giao mặt bằng.

    Vì vậy, Bộ GTVT dự kiến tổ chức khánh thành dự án thành phần đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết cùng với dự án thành phần đoạn Nha Trang - Cam Lâm vào ngày 19/5.

    Dự án cao tốc đoạn Mai Sơn - QL45 có tổng chiều dài 63,37km (đi qua tỉnh Ninh Bình 14,35km; qua tỉnh Thanh Hóa 49,02km).

    Theo thiết kế, giai đoạn hoàn chỉnh, tuyến cao tốc được đầu tư quy mô 6 làn xe, nền đường 32,25m, vận tốc thiết kế 120km/h. Giai đoạn phân kỳ đầu tư xây dựng 4 làn xe hạn chế, nền đường 17m, vận tốc thiết kế 80km/h. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 12.000 tỷ đồng, sử dụng vốn ngân sách Nhà nước.

    Cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây có tổng chiều dài 99km đi qua địa bàn hai tỉnh Đồng Nai (hơn 51km), Bình Thuận (gần 48km).

    Dự án được đầu tư với quy mô 4 làn xe, bề rộng mặt đường 23,5m, vận tốc thiết kế 120km/h. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 12.500 tỷ đồng. Giai đoạn hoàn chỉnh, tuyến cao tốc được đầu tư quy mô 6 làn xe, nền đường 32,25m, vận tốc thiết kế 120km/h.

    Nguyễn Lâm

    Link bài gốcLấy link
    https://doisongphapluat.nguoiduatin.vn/dspl/vi-sao-bo-gtvt-hoan-khanh-thanh-cao-toc-vinh-hao-phan-thiet-vao-dip-30-4-a573373.html
    Zalo

    Cảm ơn bạn đã quan tâm đến nội dung trên.

    Hãy tặng sao để tiếp thêm động lực cho tác giả có những bài viết hay hơn nữa.

    Đã tặng:
    Tặng quà tác giả
    BÌNH LUẬN
    Bình luận sẽ được xét duyệt trước khi đăng. Xin vui lòng gõ tiếng Việt có dấu.
    Tin liên quan