Xây dựng nhà máy đóng tàu vỏ sắt kim loại tại Quảng Trị

(ĐSPL) - Ngày 28/1, UBND tỉnh Quảng Trị mở cuộc họp xét đề nghị về việc khảo sát lập Dự án đầu tư xây dựng nhà máy đóng tàu Trường Thành Lilama Quảng Trị.

Cuộc họp xét đề nghị về việc khảo sát lập Dự án đầu tư xây dựng nhà máy đóng tàu Trường Thành Lilama Quảng Trị

Dự án xây dựng nhà máy đóng tàu Trường Thành Lilama Quảng Trị do Công ty cổ phần đầu tư phát triển kinh tế biển Quảng Trị làm chủ đầu tư, với mức đầu tư hơn 78 tỷ đồng.Dự án thực hiện trong năm 2014 - 2015, được xây dựng tại thôn Mai Hà, xã Gio Mai, huyện Gio Linh (Quảng Trị) với diện tích 63.480m².

Dự án thuộc hạng công trình đường thủy, là loại hình kinh doanh dịch vụ đóng mới, sửa chữa tàu có tải trọng nhỏ hơn 1.000 tấn. Dự án bao gồm phần xây dựng và lắp đặt trang thiết bị nội thất cho công trình.

Quy mô của dự án bao gồm: Hệ thống hạ thủy bỏng hơi, nhà kho vật tư tổng hơp; phân xưởng cơ khí; nhà điều hành trung tâm; phân xưởng điện, máy; phân xưởng chữa bảo dưỡng máy, cầu tàu…

Mục đích của dự án nhằm hình thành cơ sở dịch vụ đóng mới, sửa chữa tàu dịch vụ hậu cần nghề cá và tàu đánh cá có trọng tải đến 900DWT để kinh doanh thu lợi nhuận. Đồng thời, dự án cũng thu hút lượng công nhân dư thừa tại địa phương.

Phát biểu tại buổi họp, ông Nguyễn Quân Chính, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Bình cho biết: “UBND tỉnh, đồng ý chủ trương cho Công ty cổ phần đầu tư phát triển kinh tế biển Quảng Trị khảo sát, lập dự án đóng tàu để triển khai tại xã Gio Mai trong thời gian tới. Tỉnh Quảng Trị cam kết tạo điều kiện thuận lợi cho phía công ty trong việc giải quyết các vấn đề đất đai, giải phóng mặt bằng để dự án sớm hoàn thành như cam kết. Tuy nhiên, phía công ty cần sớm hoàn chỉnh dự án đầu tư một cách bài bản đáp ứng các yêu cầu đề ra, đồng thời phải có đề án đánh giá tác động môi trường trong quá trình triển khai, tạo điều kiện giải quyết việc làm cho lao động địa phương”.

Được biết, đây là dự án đóng tàu vỏ sắt đầu tiên và có quy mô lớn nhất tại Quảng Trị từ trước đến nay. Dự án vừa mang tính xã hội cao, vừa đem lại hiệu quả kinh tế vừa bảo vệ chủ quyền biển đảo và khai thác nguồn lợi thủy sản, nâng cao đời sống vật chất tinh thần cho người dân. Đồng thời, góp phần xây dựng ngành công nghiệp đóng tàu tại các tỉnh miền Trung ngày càng lớn mạnh.