Báo Đầu tư dẫn số liệu mới nhất của Tổng cục Hải quan cho biết, tháng 9/2023, Việt Nam nhập khẩu hơn 826.319 m3 xăng dầu, đạt 783 triệu USD, giảm 24,7% về lượng và giảm 21% về giá trị so với tháng liền trước.
So với cùng kỳ năm 2022, nhập khẩu xăng dầu về Việt Nam tháng này vẫn tăng 31,5% về lượng và tăng 27% về trị giá.
Giá xăng dầu nhập khẩu trong tháng 9 đạt 948 USD/m3, tăng 4,8% so với tháng 8 nhưng giảm 2,4% so với tháng 9/2022. Đây cũng là tháng thứ 4 liên tiếp, giá xăng dầu nhập khẩu đi lên và đạt mức cao nhất kể từ đầu năm nay.
Lũy kế 9 tháng 2023, Việt Nam nhập khẩu hơn 8 triệu m3 xăng dầu, tương đương 6,65 tỷ USD, tăng 23,1% về lượng nhưng giảm 2,4% về giá trị so với cùng kỳ năm 2022. Giá xăng dầu nhập khẩu bình quân 9 tháng đầu năm ở mức 829 USD/m3, giảm 20,7% so với cùng kỳ năm 2022.
Hàn Quốc, Singapore và Malaysia là 3 nhà cung cấp xăng dầu chính cho Việt Nam, chiếm hơn 81% tổng lượng nhập khẩu xăng dầu của Việt Nam.
Theo báo Dân trí, với thị trường Hàn Quốc, trong tháng 9, Việt Nam nhập khẩu 355.540m3 xăng dầu, trị giá hơn 333 triệu USD, tăng 83% về lượng và 66% về kim ngạch. Tính chung 9 tháng, Việt Nam chi trên 2,7 tỷ USD để nhập 3,3 triệu m3 xăng dầu, tăng 29,1% về lượng nhưng giảm 1,6% về giá trị so với cùng kỳ năm 2022.
Lượng hàng mua từ Hàn Quốc chiếm 41,1% tổng lượng nhập khẩu xăng dầu của Việt Nam trong 9 tháng năm 2023. Bình quân giá xăng dầu nhập khẩu từ Hàn Quốc đạt 818 USD/m3, giảm 23,7% so với cùng kỳ năm 2022.
Tiếp theo là Singapore, trong 9 tháng, Việt Nam đã nhập khẩu 1,8 triệu m3 xăng dầu từ quốc gia Đông Nam Á này, tương ứng hơn 1,5 tỷ USD, tăng 91,6% về lượng và tăng 57% về giá trị so với cùng kỳ năm 2022. Đây là mức tăng cao nhất trong các thị trường. Lượng hàng mua từ Singapore chiếm 22,7% tổng lượng nhập khẩu xăng dầu của Việt Nam trong 9 tháng năm 2023.
Đứng thứ 3 trong cơ cấu nhập khẩu xăng dầu các loại của Việt Nam là Malaysia, khi số liệu nhập khẩu đạt 1,4 triệu m3, trị giá 1,1 tỷ USD, tăng 47,6% về lượng và 29% về kim ngạch so với cùng kỳ năm trước. Malaysia chiếm 17,5% cơ cấu các thị trường nhập khẩu xăng dầu của Việt Nam trong 9 tháng đầu năm.
Theo Bộ Công thương, nguồn cung xăng dầu cho thị trường trong tháng 9 năm 2023 được đảm bảo, kể cả trong giai đoạn Nhà máy lọc hóa dầu Nghi Sơn thực hiện bảo dưỡng tổng thể từ hôm 25/8.
Các tháng còn lại của năm 2023, nguồn cung xăng dầu cho thị trường trong nước tiếp tục được đảm bảo. Tín hiệu tích cực là Nhà máy lọc dầu Nghi Sơn (hiện đang cung cấp cho khoảng 35% thị phần xăng dầu trong nước) đã vận hành trở lại sau thời gian bảo dưỡng tổng thể.
Theo đó, Công ty TNHH Lọc hóa dầu Nghi Sơn xác nhận, công tác bảo dưỡng tổng thể Nhà máy lọc hóa dầu này đã hoàn thành vào ngày 11/10, vượt tiến độ 7 ngày so với kế hoạch, cung cấp lại sản phẩm cho thị trường từ ngày 12/10.
Vân Anh (T/h)
